赛博朋克般的都市夜景？
光影流转间的钢铁丛林？
如果说时间空间的复杂多样才是生活的本来面貌
那么一种足以成其为“年轻模范”的都市生活观
则必定将融汇每一分“忙”与“闲”的细微体察
那是深夜下班独自驾车回家的空灵幻想
是平日进出车场时目光流转的思维发散
生活，本就该是态度加温度
请带我们开始吧，2021款焕新骐达
我走出办公室的时候，整座城市悄然暗了下来。
对于刚刚过完27岁生日的我来说，加班，已然成为了年轻而忙碌的都市生活状态里不可或缺的一环。紧张、高效、披星戴月，恐怕是我和我身边这群同龄人难以去掉的标签之一。并没有像往常一样一边看表，一边紧张地计算着还能否赶上今晚地铁的末班车，我从兜里，掏出了那把椭圆形的简约钥匙。
“知道你对两厢车情有独钟，这台刚刚完成改款上市的2021款焕新骐达这周就交给你啦。”下班前同事对我说。
“焕新骐达？从2005年的第一代产品到现在，一晃都有15年啦，”我有些兴奋“足足3代，它可是紧凑级两厢领域的销量常青树呢！”
“你知道的够多的呀，”他揶揄道“上市第一年即夺冠，第七年销量破百万，这台紧凑级两厢车型，的确足以称得上是这个领域的模范产品啦。”
“那这一次的新车又有哪些亮点呢？”我问。
“简单来说，2021款焕新骐达保留了大空间、好安全、低油耗的三项好传统，打造了时尚潮流、智联科技的两个新标杆，你这周好好体验一下吧！”他说。
如果说两厢是我最喜欢的车型构造之一，那么骐达，则是诸多两厢车型之中颇为少有的均衡之作。在这个比三厢车更显精巧，却丝毫不牺牲内部空间的紧凑级细分市场里，如何让外观设计、空间大小、舒适程度和油耗表现在有限的预算范围里实现全面平衡，将成为消费者考量一台两厢车型的硬性指标。
而在过往的十五年里，历代骐达长期制霸紧凑级两厢车型销量榜首的绝对实力，让我对于这台历年来以侧重女性用户，注重智能品质而为人所称道的两厢翘楚，有了全新的期待：
时至今日，这台2021款焕新骐达，将会带给我怎样的惊喜呢？
满怀期待，我按动解锁键，点亮了停在远处的白色身影。
渐渐走近，因为远程解锁而被点亮的LED灯带，仿佛为这具黑白拼色的车型轮廓注入了灵魂。锐利，灵动，纤细简约，两条白光的夺目感让我在第一时间产生了某种超越了固有认知的直觉：焕新骐达，在其堪称经典的柔和设计之中，大胆融入了更为时尚前沿的动感语言。
这种直觉，随着我越靠越近，也愈发变得真实起来。
在LED灯带的外延，以大尺寸熏黑格栅搭配镀铬式标志饰条的V-Motion设计语言，与两旁呼应着它的白色轮廓线一道，将焕新骐达扑面而来的运动质感在第一时间彰显无疑。引擎盖上的肌肉线条，与前灯组向侧方延展的两段式车身折线相呼应，一种有别于历代骐达车型“温和居家”定位的设计感与时尚感，在线与面的交融之间，展现在我的眼前。
黑暗里，远处的光亮将车子的每一道轮廓线悉数勾勒而出。镀铬的NISSAN徽标、性感的尾部折线、以简约锐利而前后呼应的灯带设计，乃至是贯通整个侧面的璀璨轮廓，都让这台焕新骐达在光与暗的起伏中，显露着与平日居家温和气息截然不同的，年轻与时尚态度。
看着面前这台颇具风姿的2021款焕新骐达，又望向远处灯火交映的都市楼宇，一种充满科幻感的赛博朋克式构图，在这个加班之后的深夜里，成功点燃了我，一个工作上脚踏实地，也在生活里充满情趣的27岁男生，对这台车子的喜爱。
驾驶着这台2021款焕新骐达，行进在清晨北京的三环路上，仪表盘内接近6升每百公里的平均油耗，将我从昨夜的时尚风姿，一下子拉回到这台紧凑级两厢车型最具实用主义的使用场景之中。
在1.6升直列四缸引擎的加持之下，这台重逾一吨的轻巧小车灵活地穿梭在都市早高峰的车流之中。以高效能而闻名于业界，这具HR16引擎在刷新超低油耗表现的同时，更搭配着XTRONIC CVT智能无级变速器，为2021款焕新骐达提供着更具线性的加速曲线。动力输出的绵密，配合预判精准的逻辑，让油耗降低与驾驶质感提升这对难以双全的核心目标，在这台车型上完美实现。
搭载了智能车联语音系统，2021款焕新骐达更让我在繁忙拥堵的早高峰时段得以很大程度上解放双手。凭借与车机系统及多款第三方App智能互联的语音操控逻辑，我可以在专注于前方路况与驾驶本身的同时，轻松使用高德地图进行导航切换，并在音乐系统里遴选适合我当下心情的不同曲风。与此同时，NISSAN i-Safety智能主动安全系统的全时段待机，又让早高峰复杂多变的交通环境在我与车子的双重谨慎之下变得更为安全和顺畅。
轻松停车入位，以往拥挤紧凑的立体停车楼在倒车雷达、倒车影像和车道辅助线的三重呵护之下，变得闲庭信步。曾经节奏紧凑的“下车，上楼”也在焕新骐达将我安全通畅地提前送达公司之后，增添了不少观赏时光。