佛灵湖,我们来了!

2019年05月07日 10:52     来源: 汽车之友     

汽车之友-冲程车队阵容提前剧透

2019年5月11日

对!

就是本周六

由一汽-大众和东莞市寮步镇政府联手举办的

首届一汽-大众佛灵湖车迷大会

就要拉开帷幕了

我们终于可以不出国门

就能开着自己的爱车

参加一个对全中国大众车迷开放的大会

体验“沃尔特湖”式的狂欢

激动吧?

作为本次车迷大会的官方合作伙伴

汽车之友-冲程杂志等待这一天已经很久了

得到一汽-大众的正式邀约之后

我们立马就行动起来

联系了那些杂志刊登过的大众改装车主

以及以列入报道计划的那些大众改装车主

于是

短短一天之内

我们就组建了一支

堪称殿堂级的精英改装车队

这只车队的门槛那是相当的高

我们依照

风格化改装极致

玩家玩车意识极致

经典车款保存极致

这三大基础要素

作为入选车队的严苛条件

本着宁缺毋滥的态度

经过精挑细选

我们只限额召集了25辆精品改装车

这支汽车之友-冲程车队

目前已集结到位

希望届时

它们不负众望

能成为佛灵湖畔最靓丽的一道风景线

想知道车队的具体阵容吗?

好吧

那就提前透露一丢丢

拿这几台代表性作品

来满足一下您的好奇心

 

车主:豆角(北京)

豆角在北京玩车圈子里

绝对是一号人物

人非常热情

愿意帮助每一个真的喜欢改装车的同好

他这辆宝来MK4 1.8T

累计行驶里程已经250000公里

状态依然保持的很好

从里到外一丝不苟地雕琢每一处细节

尽管车已经进入一年两审阶段

但豆角并不打算放弃这辆车

也许

他在等的就是这样一个机会

能够开着自己的作品

和全国的同好们面对面交流

豆角同学已于5月7日早上出发

驱车2200公里到佛灵湖和我们汇合

豆角是本届一汽-大众佛灵湖车迷大会

出发地距离活动场地最远的

精英玩家!

(豆角这辆车早就被刊登在《汽车之友-冲程》杂志2017年10月刊)

豆角已经在路上

 

车主:布莱克帝(广州)

布莱克帝头衔很多

广州本土汽车文化推广团队

SWAG品牌创办人

Faith Corps信仰军团创办人

Pure Sense聚会品牌创办人之一

他是高尔夫MK4的骨灰级玩家

一款高尔夫MK4从新车下地到武装到牙齿

一玩就是10年

这还不满足

认为高尔夫MK4实在有太多可以琢磨的玩法

于是又买了一辆用来跑赛道

两辆车两种完全不同的改装风格

第一辆

讲求内外兼修

这辆车除了刹车套件、避震、轮毂是改装部品

半笼式四支点可拆卸防滚架是赛车部品

其他全部沿用PQ34平台上

各种高性能车款原厂部件

布莱克帝认为

大众高性能车款原厂部件的稳定性极高

这辆车目前已经累计行驶200000公里

状态依然很好

这辆车第一次登上《汽车之友》杂志是2012年

再一次登上《汽车之友-冲程》封面,是2017年4月刊

第二辆

讲究极致的赛道专属

这辆车的车身涂装是有来由的

1991年大众推出了第三代高尔夫

到1996年停产之前

第三代高尔夫共售出约4805900辆

其中有一个特别奇葩的版本

是德国大众当时特制给法兰克福车展的

全车车身四色混搭

像是用四辆不同颜色的车身零件拼起来的

这个版本被大众命名为Harlequin

第三代高尔夫长达6年的生产周期里

Harlequin全球限量发售了264辆

成为有钱也买不到的系列

布莱克帝这辆高尔夫MK4赛道专属车的涂装

就是复刻Harlequin(小丑)

因为他不希望它只是一辆传统意义上的赛车

用这辆车去跑广东的赛道日

是一种致敬!

 

这辆1.6L 20气门自然吸气的高尔夫MK4

目前保持引擎、变速箱、离合套件原厂

已经参加过6场比赛

动力系统非常稳定

6场比赛都有登上颁奖台

拿到NA A组3个冠军、3个亚军

 

车主:高兴(成都)

高兴是高尔夫MK4群体里的第四代玩家

高兴开始玩高尔夫MK4的时候

这款车已经退出了舞台中央

在前三代玩家眼中

后来的高尔夫MK4玩家里

能把车玩精致的不多

也许是因为停产车款

很多部件都物以稀为贵了

所以很多人舍不得花钱去收拾车

高兴就是在这么一个尴尬的群体里

凭借自己的一份执着

脱颖而出

在玩腻了1.8T引擎后

果断选择了一颗VR6引擎

为什么选择VR6引擎呢?

不明就里的人最多会说

排气声浪好听

花那么大功夫

就为听个响吗?

高兴明显不是这一类

这辆车从里到外

所有细节都是高兴亲自参与打造

气动避震的造型自己做的

整车外观和内饰配色自己定的

就连车头中网上的R32车标

也是自己亲手用木头雕刻的!

这辆车

够资格成为冲程车队的一员了吧?!

这辆车刊登在《汽车之友-冲程》2018年9月刊封面专题

重申一下

真正意义上的大众车迷聚会

并不是国内目前多见的

Stance(姿态)风格聚会

是所有大众车迷、改装玩家聚集的

大众品牌粉丝聚会

所以

汽车之友-冲程精英车队里

不会只有一种改装风格

现在就来看

车队里的另一种风格化顶级玩家作品

真正的性能范儿!

 

车主:波叔(广州)

波叔在广东的高尔夫MK4玩家群体里

被称之为大众教父

他是广东地区第一代玩高尔夫MK4的

大神级前辈

也是当时国内第一例完整度极高的

国产高尔夫MK4实现四驱大马力升级的作品

10年前

这辆车已经完成了引擎输出383匹

轮上马力330.8匹的升级工作

波叔作为前辈

影响了后续很多高尔夫MK4玩家

由顶级职业车队的技术团队和波叔一起打造的

这辆殿堂级改装作品

当然是汽车之友-冲程车队的不二之选

 

车主:抱爷(广州)

抱爷在全国高尔夫MK4老炮儿级玩家群体里

被称之为粤神

2007年

抱爷带队参加了在北京郊区举办的

大众秋水会活动

并在0-400米直线加速赛里

用这辆四驱化的高尔夫MK4

跑赢了一辆宝马M5

他是国内真正意义上第一位

给一汽-大众国产高尔夫MK4

移植四驱底盘系统的人

抱爷大部分时间

都花在了怎么让高尔夫MK4更快、更稳定上

这位殿堂级改装前辈

会带着他的009

出现在汽车之友-冲程车队展示阵列里

 

这时大家可能会问了

怎么都是高尔夫MK4?

对此

我们需要阐述的是

大众车在中国

最早让人们认知的

是大众捷达MK2

而高尔夫MK4

是最早被引进中国汽车消费市场的

整个大众品牌文化里的

重要一员

可以这么说

中国境内的大众品牌汽车改装文化

是从捷达MK2和高尔夫MK4开始

如今

捷达MK2已经不多见了

曾经的那份辉煌也渐渐被人遗忘

高尔夫MK4虽然依然热门

但人群已经大大有别于当年

 

一汽-大众佛灵湖车迷大会能够给予

这些从始至终深爱大众当家之作的人们

一个展示和交流的机会

一个传递与传承的平台

记住

大众车迷大会

不是你以为的低趴姿态聚会

它是整个大众品牌家族车系粉丝的大聚会

 

汽车之友冲程车队里

除了高尔夫MK4

还有

一汽-大众CC

大众尚酷

大众R36

奥迪TT MK1

西雅特Leno

一汽-大众捷达王

一汽-大众高尔夫MK7、MK7.5

等等中国境内曾经有售以及现在正在热卖的车款

想知道这些车都是什么节奏吗?

记得

2019年5月11日

广东省东莞市寮步镇

佛灵湖郊野公园

首届一汽-大众佛灵湖车迷大会

我们

不见不散!

 

车迷朋友们还可以通过扫描下方二维码或报名链接抢车迷大会车位哦

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